El candidato de UPyD a la alcaldía de Badajoz, Juan Ruiz Subirán, ha propuesto crear un "corredor rápido" en la capital pacense a través de la 'autopista' que, según ha cifrado, moverá más de 10.000 pasajeros al día entre la estación del AVE y la barriada de Cerro Gordo.
Según ha explicado Subirán en nota de prensa, el objetivo de este corredor es "reforzar la actividad de bares, restaurantes y tiendas del centro, y profundizar en una imagen de Badajoz vanguardista y europea".
En este sentido, ha señalado que más de 3 millones de personas visitaron en 2014 el centro comercial 'El Faro' provenientes de fuera de Badajoz, pero que "sólo una parte minoritaria se desplaza al centro de la ciudad", por lo que ha lamentado que "se está desperdiciando la oportunidad de que 3 millones de visitantes se conviertan en clientes de los comercios del centro", además de conocer el patrimonio local.
En esta línea ha sostenido que estas visitas dentro de unos años podrían suponer 5 millones de personas y que "es necesario asegurar que mañana llenarán los negocios de hostelería y tiendas del centro, donde están las pymes y autónomos que son realmente la base de la economía de Badajoz".
Igualmente ha considerado que la Avenida de Elvas "se encuentra ya congestionada y supone una barrera real para animar a los visitantes a ir al centro ciudad", una situación que "se agravará en los próximos años con el AVE, la Plataforma Logística y los grandes bloques de edificios".
PRESTACIONES SIMILARES A UN TRANVÍA
El corredor planteado por Subirán contará con "prestaciones similares a un tranvía, pero con un coste 20 veces menor" que el mismo o 100 veces menor que un metro y, en su opinión, "lo mejor del proyecto es que no supondrá ningún coste para Badajoz, ya que se ejecutará con una colaboración público privada (concesión) y utilizando fondos Europeos similares al Plan Juncker".
Ha agregado que la "simplicidad" del proyecto permitiría que "en menos de tres años 10.000 vecinos usaran a diario este transporte que uniría el centro comercial Menacho con 'El Faro' en menos de 9 minutos, o Cerro Gordo con la Avenida de Europa en menos de 8 minutos", así como que incluirá un corredor principal de 13 kilómetros "cuyas estaciones extremas serán Cerro Gordo y la zona transfronteriza del AVE, pasando por toda la avenida conocida como 'autopista'".
Finalmente ha apuntado que esta última será modificada para mantener dos carriles de vehículos por cada sentido e integrar en el centro dos nuevos carriles "BRT" y carriles bici.
